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エクリプスクロスとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとパナメーラの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ポルシェ  パナメーラ
VS
129.9万円424.3万円
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中古車相場 94万円3350万円
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292 中古車掲載台数 249
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙 2WD スマホ連携ナビ ETC 車検整備付

    本体価格
    331.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマートフォン連携ディスプレー+ナビ 全方位カメラ ETC2.0 マイパイロット レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知警報 レザーシート 禁煙

    本体価格
    299万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 純正フルセグナビ

    本体価格
    281.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 追従クルコン シートヒーター BSM ETC 純正AW 純正ナビ 全周囲カメラ パドルシフト クリアランスソナー カープレイ レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ パワーウィンドウ

    本体価格
    230.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    267.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 全周囲カメラ ステアリングヒーター シートヒーター パドルシフト レーダークルーズコントロール ETC 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ ハーフレザーシート Bluetooth 4WD

    本体価格
    181万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ e-アシスト レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド 純正18インチAW

    本体価格
    265万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ TV Bカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 衝突軽減 レーンアシスト シートヒーター パドルシフト HUD ETC ディーゼル 4WD

    本体価格
    220.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター 1500W給電 ETC アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート 横滑り防止装置

    本体価格
    266万円

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    本体価格
    138万円

関東
61
264.8万円
関西
40
278.9万円
東海
70
244.2万円
北海道
27
267.5万円
九州
25
270万円
東北
39
261.3万円
北陸・甲信越
18
265.1万円
中国
7
240.3万円
四国
5
275.4万円
地域別台数
関東
83
736.2万円
関西
45
747.2万円
東海
54
528.8万円
北海道
10
647.9万円
九州
22
742.7万円
東北
3
1426万円
北陸・甲信越
16
972.5万円
中国
11
634.3万円
四国
5
536.2万円

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エクリプスクロスとパナメーラのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ポルシェ  パナメーラ
253.1万円465.1万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
1498~2359 排気量(cc) 2893~3996
128~150 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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