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エクリプスクロスとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   ルノー  アルピーヌ
VS
146.5万円373.2万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
390 中古車掲載台数 9
  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 純正エンスタ

    本体価格
    218万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 100VAC電源 スマホ連携ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム 本革シート パワーシート シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    265万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    353.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズコントロール SDナビ バックカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター オートライト LEDヘッドライト パワーバックドア クリアランスソナー

    本体価格
    306.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 社外メモリーナビ バックカメラ クルーズコントロール ステアリングスイッチ 横滑り防止機能 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 電動パワーシート

    本体価格
    212万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 社有車UP スマホ連携8インチナビ フルセグ 全方位マルチカメラ 1500W電源 電動テールゲート マイパイロット シートヒーター 後側方車両検知警報 障害物センサー 容量算出91.7

    本体価格
    333万円

  • 三菱 エクリプスクロス エクリプスクロス G クルーズコントロール 全周囲モニター 4WD ETC

    本体価格
    286万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 電動リアゲート MTモード 登録済未使用車 フロントフォグランプ 寒冷地仕様 ナビ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    304万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 当社下取り 11インチフローティングナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー 横滑り防止 S-AWC 車線逸脱警報システム シートヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 2WD 5名 タ-ボ 禁煙 パナソニックフロ-ティングナビ バックカメラ 衝突軽減ブレ-キ 誤発進抑制 レ-ダ-クルコン ETC2.0 障害物センサ LEDヘッドライト ル-フレ-ル シ-トヒ-タ フルセグ ブル-レイ再生 音楽サーバ

    本体価格
    215万円

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    550万円

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    1100万円

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    本体価格
    応談

  • ルノー アルピーヌ A110 1600SX 

    本体価格
    1750万円

  • ルノー アルピーヌ A110S 

    本体価格
    応談

  • ルノー アルピーヌ A110 5MT 

    本体価格
    応談

関東
111
272.8万円
関西
41
298.2万円
東海
70
262.4万円
北海道
39
294.3万円
九州
20
288万円
東北
49
277.4万円
北陸・甲信越
44
282.9万円
中国
10
246.4万円
四国
6
265.1万円
地域別台数
関東
4
1100万円
関西
3
1255万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
628万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとアルピーヌのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ルノー  アルピーヌ
253.1万円465.1万円 新車時価格 735万円895万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
1498~2359 排気量(cc) 2458~2975
128~150 最高出力(馬力) 185~250
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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