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エクリプスクロスとオーパを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとオーパの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  オーパ
VS
138.5万円379万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
397 中古車掲載台数 2
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 8型スマホ連携ナビ ETC2.0 全方位カメラ AC100V1500W電源 e-ASSIST レーダークルコン 衝突被害軽減 誤発進抑制 レーン逸脱 コーナーセンサ 後側方車両検知 回生パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    269.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減システム 純正8インチナビ 全周囲カメラ  ヘッドアップディスプレイ ステアリングスイッチ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズコントロール AC1500W

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    217.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    263.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD マイパイロット 純正ナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター Bluetooth USB レーンキープアシスト PUSHスタート パドルシフト シートヒーター ハンドルヒーター(雹害車)

    本体価格
    298万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    215万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 後方追い越し車輌検知システム

    本体価格
    289万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 純正ナビフルセグブルートゥース接続全方位カメラ 電気温水式ヒーター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ハーフレザーパワーシートヒーター ハンドルヒーター LEDライト

    本体価格
    253万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    338万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ BT TV CD DVD 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    235.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.2 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

関東
104
274万円
関西
53
297.7万円
東海
84
277.7万円
北海道
29
268.6万円
九州
33
278.6万円
東北
38
275.5万円
北陸・甲信越
35
260.2万円
中国
16
258.5万円
四国
5
295万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクリプスクロスの中古車を探す

オーパの中古車を探す

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エクリプスクロスとオーパのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  オーパ
253.1万円465.1万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
1498~2359 排気量(cc) 1794~1998
128~150 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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