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エクリプスクロスとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
139万円385万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 43.6万円68万円
ビスタアルデオの相場表を見る
398 中古車掲載台数 2
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD カラードパッケージ メモリーナビ ETC

    本体価格
    260万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙/全周囲/シートヒーター/レーダークルーズ/アップルカープレイ/ブラインドスポット/シートヒーター/レーンキープ/AC100V/ステアリングヒーター/ブレーキホールド

    本体価格
    255.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1500W給電 純正SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    214万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ハイブリッドPHEV サンルーフ 8型スマートフォン連携ナビ 全方位カメラ ETC2.0 レーダークルコン レーン逸脱 衝突被害軽減 誤発進抑制 後側方車両検知 横滑り防止 ルーフレール 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    298.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オナ12セグMナ

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    217.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ヘッドアップディスプレイ  アイドリングストップ クルーズコントロール ステアリングリモコンスイッチ

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    323.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー AC電源 スマホ連携ナビ フルセグTV ETC2.0 全方位カメラ 禁煙車 シートヒーター レーダークルーズ 後側方車両検知

    本体価格
    279.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ 社有車UP アダプティブクルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタアルデオ 2.0 200S 走行4.1万キロ ETC付

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    43.6万円

関東
106
273.5万円
関西
59
300.9万円
東海
86
269.8万円
北海道
20
269.7万円
九州
32
284.1万円
東北
37
278.1万円
北陸・甲信越
31
249万円
中国
19
259.4万円
四国
8
273.3万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
43.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクリプスクロスとビスタアルデオのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  ビスタアルデオ
253.1万円465.1万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
1498~2359 排気量(cc) 1794~1998
128~150 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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