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ランドクルーザー250とエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とエクリプスクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   三菱  エクリプスクロス
VS
598万円998万円
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中古車相場 146.5万円373.2万円
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660 中古車掲載台数 390
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 4本出しガナドールスクエアマフラー RaysデイトナM820インチアルミ モデリスタパッケージ シグネチャーイルミブレード オーバーフェンダー モデリスタリアスポイラー 丸目LEDヘッドライト トヨタチームメイト

    本体価格
    678万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 4WD 7人乗り サンルーフ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 純正12.3型ディスプレイ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートエアコン パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    672.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD モデリスタJBLトヨタチームメイト丸目

    本体価格
    809万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD JBLサウンド 全周囲モニター HUD 茶革 電動格納サードシート

    本体価格
    899.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 寒冷地仕様・ナビ・レザー・全方位カメラ

    本体価格
    606.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター&ベンチレーション 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 電動リアゲート デジタルインナーミラー ステアリングヒーター クリソナ

    本体価格
    638万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー TVキャンセラー 切替式フォグ

    本体価格
    829.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型メーカーナビ 全周囲 サンルーフ 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    620.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8VXファーストED DT サンルーフ 丸目ヘッド 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ 7人乗り 茶革シート デジタルミラー 電動リアゲート パワーシート シートヒーター 純正18AW ETC

    本体価格
    830.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 丸目ライトブラウン内装SRモデリスタワンオーナー

    本体価格
    796万円

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    本体価格
    312.5万円

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    本体価格
    177.6万円

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    本体価格
    218万円

関東
153
724.2万円
関西
131
723.5万円
東海
109
696.9万円
北海道
36
753.2万円
九州
107
718.1万円
東北
35
715.5万円
北陸・甲信越
31
731.6万円
中国
45
732.7万円
四国
13
760.5万円
地域別台数
関東
111
272万円
関西
43
296.5万円
東海
69
261.8万円
北海道
38
297.1万円
九州
19
286.8万円
東北
51
278.8万円
北陸・甲信越
43
279万円
中国
11
247.2万円
四国
5
273.9万円

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ランドクルーザー250とエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   三菱  エクリプスクロス
520万円785万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
2693~2754 排気量(cc) 1498~2359
163~204 最高出力(馬力) 128~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は660台、エクリプスクロスの中古車は390台掲載しています。
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