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エクリプスクロスとモデルSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   テスラ  モデルS
VS
139万円385万円
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中古車相場 140万円1498万円
モデルSの相場表を見る
381 中古車掲載台数 24
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD メーカー8型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突軽減 レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    245万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    264万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    255万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 本革シート スタイリングパッケージ 急速充電 e-Assist 純正ナビ 全方位カメラ 禁煙車 パーキングセンサー 後退時車両検知警報システム 純正18インチAW 全席シートヒーター 前席パワーシート AC1500W

    本体価格
    206.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー

    本体価格
    269.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 4WD/純正ナビ/全周囲カメラ/Bluetooth/フルセグTV/衝突軽減システム/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/BSM/LED

    本体価格
    323.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD フロントサイドリアリップスポイラー 衝突軽減 レーンアシスト LEDヘッド レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター ナビゲーション フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    182.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正メモリーナビ 本革シート 禁煙車 全方位カメラ レーダークルーズコントロール USBポート Bluetooth対応 フルセグTV 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    170.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙/全周囲/シートヒーター/レーダークルーズ/アップルカープレイ/ブラインドスポット/シートヒーター/レーンキープ/AC100V/ステアリングヒーター/ブレーキホールド

    本体価格
    250.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD サンルーフ 1500W給電 電気温水式ヒーター 全周囲カメラ ナビ ETC 夏タイヤ アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    355万円

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    本体価格
    400万円

関東
101
273.4万円
関西
58
303.3万円
東海
87
267.5万円
北海道
20
281.4万円
九州
30
275.8万円
東北
33
281.4万円
北陸・甲信越
26
246.9万円
中国
17
251.8万円
四国
9
278.8万円
地域別台数
関東
10
576.3万円
関西
4
615.7万円
東海
5
425.6万円
北海道
0
---
九州
2
563.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
950万円
中国
1
556.5万円
四国
1
148万円

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エクリプスクロスとモデルSのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   テスラ  モデルS
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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