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エクリプスクロスと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   米国トヨタ  4ランナー
VS
138万円383.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 218万円799万円
4ランナーの相場表を見る
406 中古車掲載台数 10
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ フルセグ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDライト

    本体価格
    270.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    242万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD スマホ連携8インチナビ・アラウンドモニタ・ETC2.0・前後方ドライブレコーダー・ブラインドスポット&リヤトラフィックモニタ・運転席6Wayパワーシート・全席シートヒータ・電動テールゲート・S-AWC

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正スマホ連携ナビ 全方位カメラ AC1500W 駆動用バッテリー残存容量89.1パーセント

    本体価格
    275万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ハイブリッド 8型ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 電動シート シート&ハンドルヒーター AC1500W電源 サイド&カーテンエアバッグ ヘッドアップディスプレイ ルーフレール 駆動バッテリー87.4パーセント

    本体価格
    280万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー 電気温水式ヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 運転席パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター AC1500W電源 ヘッドアップディスプレイ 車検整備

    本体価格
    278.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ナビTV/バックカメラ/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンアシスト/ドライブレコーダー/電動リアゲート/USB端子/シートヒーター/オートホールド/コーナーセンサー/18インチアルミ/スマートキー

    本体価格
    277.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 弊社FCレンタカー スマホ連携ナビ TV ETC

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 社有車UP スマホ連携8インチナビ フルセグ 全方位マルチカメラ 1500W電源 電動テールゲート マイパイロット シートヒーター 後側方車両検知警報 障害物センサー 容量算出91.7

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ 全方位 ETC 衝突軽減 USB 温シート

    本体価格
    248.6万円

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    本体価格
    698万円

関東
106
268.5万円
関西
44
305.1万円
東海
82
257.7万円
北海道
38
289.5万円
九州
22
265.7万円
東北
52
279.4万円
北陸・甲信越
47
275.5万円
中国
9
294.4万円
四国
6
274.9万円
地域別台数
関東
2
748.5万円
関西
0
---
東海
5
434.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
323.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスと4ランナーのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   米国トヨタ  4ランナー
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) 2700~4000
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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