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エクリプスクロスとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
139万円389.8万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 338万円980万円
タイプIIの相場表を見る
391 中古車掲載台数 14
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 E-アシスト電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド 運電動シート 前席シートヒータ 電動リアゲート

    本体価格
    320万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ・スマホ連携ディスプレイオーディオ・アラウンドモニタ・ETC・前方用ドライブレコーダ・ブラインドスポット&リヤトラフィックモニタ・レーダークルーズコントロール・電動パーキングブレーキ・前席シートヒータ

    本体価格
    258万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正8インチナビ e-アシスト 全周囲カメラ マイパイロット レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ シートヒーター デュアルオートエアコン ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    251.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    260万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車/衝突軽減/車線維持/オートクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/パワーシート/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/ステアリングヒータ/AC100V/LEDヘッド

    本体価格
    225万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正メモリーナビ 全方位カメラ フルセグ レーダークルコン 前後ドラレコ シートヒーター スタイリングパッケージ AppleCarPlay Bluetooth ハーフレザー レーダークルコン ステアヒーター ETC パドルシフト HUD

    本体価格
    279.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 登録済未使用車 スマホ連携ナビ フルセグTV マイパイ 全周囲カメラ シート/ハンドルヒーター パワーシート オートバックドア LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い BSM インテリキー

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 三菱認定UCAR保証 フルセグナビ バックカメラ ETC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    268万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 純正ナビ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    286万円

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    338万円

関東
106
276.1万円
関西
55
297万円
東海
87
272.3万円
北海道
20
272.4万円
九州
30
281.4万円
東北
40
276.2万円
北陸・甲信越
32
249万円
中国
15
261.9万円
四国
6
293.3万円
地域別台数
関東
3
612.8万円
関西
0
---
東海
6
456.5万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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エクリプスクロスとタイプIIのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォルクスワーゲン  タイプII
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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