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eKクロスとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
46.2万円204万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 269万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
445 中古車掲載台数 40
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ フルセグ 全方位 ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 車検整備付  ハイブリッド 衝突軽減B

    本体価格
    103万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    190万円

  • 三菱 eKクロス T 純正メモリーナビ LEDライト ETC

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ DTV 衝突軽減 LED ドラレコ

    本体価格
    109.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ 衝突被害軽減ブレーキ TV ナビ

    本体価格
    137.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    161.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 電動パーキング/ブレーキオートホールド

    本体価格
    128.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 禁煙車 ドラレコ ETC 全方位モニター

    本体価格
    121.2万円

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    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    269万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD RSP ACC サンルーフ LED 19インチAW 赤革

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    348万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 社外マフラ VOSSEN BOCA カ-ボンステア

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 後期 黒革 SR ナビTV ブルメS HUD 2年保証

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S スライディングルーフ 本革 Rセーフティ

    本体価格
    979.9万円

関東
88
121.4万円
関西
54
138.2万円
東海
82
149.9万円
北海道
39
139.2万円
九州
74
120.1万円
東北
39
137.7万円
北陸・甲信越
31
127.8万円
中国
21
141.8万円
四国
17
129.5万円
地域別台数
関東
24
516.5万円
関西
4
631.8万円
東海
8
515.3万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
1
342.1万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
820万円
四国
0
---

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Cクラスクーペの中古車を探す

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eKクロスとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
141.5万円206万円 新車時価格 905万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
659 排気量(cc) 2996~3982
52~64 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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