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eKクロスと300を比較! - みんなの比較車種

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eKクロスと300の中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   クライスラー  300
VS
46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
368 中古車掲載台数 71
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 軽自動車 アルミ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 登録済未使用車 Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    157.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 1オーナー プッシュスタート LEDライト

    本体価格
    104.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G LEDライトキーフリーシートヒーターBカメラ

    本体価格
    152.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 eKクロス T 2WD 埼玉仕入/走行35560KM/禁煙車/

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 1オーナー マイパイロット 車検整備付

    本体価格
    132.5万円

  • 三菱 eKクロス EV電気自動車G 

    本体価格
    180万円

  • 三菱 eKクロス 660 T MIパイロット9インチナビLEDヘッドライト

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオ-ナ- 衝突軽減ブレ-キ LEDヘッドライ

    本体価格
    92万円

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  • クライスラー 300 リミテッド D車・マット黒・デジタルインナーミラー

    本体価格
    78万円

  • クライスラー 300 リミテッド 自社 ローン ナビ BT TV DVD ETC レーダー

    本体価格
    189.8万円

  • クライスラー 300 S 社外マフラー スマートキー

    本体価格
    153.2万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ ナビフルセグテレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 22インチタイヤ・ベージュ革

    本体価格
    125.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド 禁煙 Dオーディオ ETC Bカメ ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • クライスラー 300 SRT8 シート黒

    本体価格
    250万円

  • クライスラー 300 SRT8 後期 HEMI6.4 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    309.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド 新車並行 パノラマルーフ LEXANI22インチ

    本体価格
    258万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 20インチアルミ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    116.8万円

関東
91
121万円
関西
46
132.2万円
東海
52
139.1万円
北海道
24
144.5万円
九州
55
124.2万円
東北
42
134.5万円
北陸・甲信越
28
129.4万円
中国
20
134.6万円
四国
10
111.1万円
地域別台数
関東
29
161.8万円
関西
8
143.7万円
東海
19
170.3万円
北海道
5
215.6万円
九州
6
161.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
---

eKクロスの中古車を探す

300の中古車を探す

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eKクロスと300のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   クライスラー  300
141.5万円206万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
659 排気量(cc) 3604~6416
52~64 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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