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EクラスとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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EクラスとeKクロスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   三菱  eKクロス
VS
30万円1400万円
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中古車相場 46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
552 中古車掲載台数 380
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E450 4マチック エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) 4WD /ワンオーナー/左HD/本革シート/サンルーフ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルドS 

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ アバンギャルドスポーツ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ 

    本体価格
    452.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック スポーツ (BSG搭載モデル) 4WD AMGライン 黒革 パノラマルーフ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド ディーラー整備車両 黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    365.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    562.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 左ハンドル AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    165.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E240 

    本体価格
    53万円

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  • 三菱 eKクロス G 9インチSDナビ 全方位モニター 

    本体価格
    86万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ Bカメラ マイパイロット 衝突軽減 ASC

    本体価格
    111.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 1オーナー マイパイロット 車検整備付

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    132.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突安全装置 ナビ・TV

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 G キーフリー プッシュエンジンスタート

    本体価格
    146.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 4WD 純正ナビ e-Assist シートヒーター 全方位

    本体価格
    166.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

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  • 三菱 eKクロス 660 M 2年保証

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビTV/Bluetooth/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T マイパイロット バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

関東
261
376.3万円
関西
89
398.6万円
東海
78
387.1万円
北海道
9
336.1万円
九州
49
266.4万円
東北
13
344.4万円
北陸・甲信越
18
434.4万円
中国
26
411.2万円
四国
9
317.1万円
地域別台数
関東
80
120.4万円
関西
48
132.4万円
東海
52
144.4万円
北海道
34
138.3万円
九州
61
125.9万円
東北
41
133.3万円
北陸・甲信越
29
124.3万円
中国
23
130.6万円
四国
12
111.8万円

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EクラスとeKクロスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   三菱  eKクロス
894万円1197.9万円 新車時価格 141.5万円206万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1992~1997 排気量(cc) 659
197~258 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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