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eKクロスとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとカローラワゴンの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   トヨタ  カローラワゴン
VS
53万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 66万円188万円
カローラワゴンの相場表を見る
409 中古車掲載台数 8
  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/スマートキー/プッシュスタート/障害物センサー/純正15インチアルミ/地デジ/ETC/シートヒーター/LEDヘッドライト/フォグランプ/オートライト/フルフラット/アイドリングストップ/エアコン

    本体価格
    74.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ 純正9型ナビ ETC ドライブレコーダー デジタルルームミラー マルチアラウンドモニター USBポート ルーフレール 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 社外メモリナビ バックカメラ LEDオートライト 前席シートヒーター 純正14インチアルミホイール エンジンスターター 前方ドライブレコーダー アイドリングストップ スマートキー ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 4WD・スターター・冬タイヤ・純正ナビ・CD・車線逸脱防止機能・バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正メモリーナビ Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト レーンキープアシスト アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム ETC 純正15インチAW

    本体価格
    66.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 4WD マイパイロット ターボ ETC 前後ドラレコ 全周囲カメラ 電子ミラー 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 本島内納車無料配達レッカーサービス有りま

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD アラウンドビューモニター/純正9インチナビ/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ETC/前方ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロス 660 G スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 純正9型ナビ 全方位カメラ シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト レーンキープアシスト ダウンヒルアシストコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    131.2万円

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    153万円

関東
70
113.5万円
関西
49
122.4万円
東海
68
111.9万円
北海道
20
118.8万円
九州
77
122.9万円
東北
42
134万円
北陸・甲信越
31
128.4万円
中国
36
118.2万円
四国
16
116.9万円
地域別台数
関東
5
131.7万円
関西
0
---
東海
2
114万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   トヨタ  カローラワゴン
141.5万円210.7万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
659 排気量(cc) 1456~2184
52~64 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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