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eKスペースとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとeKクロスの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  eKクロス
VS
2.7万円195.2万円
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中古車相場 46.2万円195万円
eKクロスの相場表を見る
1251 中古車掲載台数 423
  • 三菱 eKスペース 660 G スタイルエディション 禁煙 メモリーナビ Bカメラ 両側電動

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 届出済未使用車・片側電動・Bモニター・4WD

    本体価格
    146.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト メモリーナビ 誤発進抑制機能

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 新春 下取り強化中 両側電動スライド

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T メモリナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    42.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ナビ マルチアラウンド ETC クルコン

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 新型 届出済未使用車

    本体価格
    120.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 車検整備付 キーレス シートヒーター

    本体価格
    72.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 純正オーディオ 全方位モニター

    本体価格
    123.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    144.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突軽減 シートヒーター SDナビ 純正AW

    本体価格
    116.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G FCM/社外ナビ/ワンセグ/シートヒーター

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    177万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー・SDナビ・全方位カメラ

    本体価格
    108.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 7インチナビTV 全方位モニター

    本体価格
    127.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ e-アシスト 衝突防止 15AW 整備保証付

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 9インチディスプレィO/タイヤ&アルミ新品

    本体価格
    171万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 

    本体価格
    110万円

関東
246
89万円
関西
132
95.2万円
東海
214
106万円
北海道
101
98.3万円
九州
193
81.1万円
東北
123
92.7万円
北陸・甲信越
84
99.1万円
中国
119
97.8万円
四国
39
99.8万円
地域別台数
関東
91
121.6万円
関西
37
139.4万円
東海
71
149万円
北海道
33
134.7万円
九州
74
121.9万円
東北
42
134.4万円
北陸・甲信越
34
123.9万円
中国
24
136.7万円
四国
17
128.3万円

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eKスペースとeKクロスのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  eKクロス
139.9万円182.6万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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