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eKクロスとiQを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   トヨタ  iQ
VS
48.3万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 12.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
399 中古車掲載台数 257
  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 純正オーディオ ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 G eアシスト 社外ナビTV バックカメラ ETC シートヒーター スマートキー&プッシュスタート LEDヘッドランプ フォグランプ 15inAW パークセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 安全・清潔

    本体価格
    94万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD フルセグナビ全周囲カメラeアシスト

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 

    本体価格
    124.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 禁煙 eアシスト LEDヘッドライト シートヒーター ETC 純正CDデッキ パーキングセンサー オートライト 電格ミラー キーレス レベライザー プライバシーガラス SRSエアバッグ ABS

    本体価格
    93万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ キーレス ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ バックカメラ ETC ドラレコ   シートヒーター 衝突被害ブレーキ 踏み間違い防止アシスト タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    60.5万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    37.8万円

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    89.4万円

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    57.3万円

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    46万円

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    本体価格
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    本体価格
    44.9万円

関東
71
118万円
関西
44
120.2万円
東海
57
112.8万円
北海道
22
120.9万円
九州
77
123.8万円
東北
43
129.8万円
北陸・甲信越
39
125.9万円
中国
31
121.3万円
四国
15
117.8万円
地域別台数
関東
98
70.8万円
関西
36
62.8万円
東海
38
87万円
北海道
4
34.2万円
九州
33
51.3万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
13
50.6万円
中国
21
64.9万円
四国
8
37.7万円

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eKクロスとiQのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   トヨタ  iQ
141.5万円210.7万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
659 排気量(cc) 996~1329
52~64 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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