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eKクロスとup!を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   フォルクスワーゲン  up!
VS
46.2万円204万円
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中古車相場 17.7万円250万円
up!の相場表を見る
444 中古車掲載台数 262
  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ ETC マルチアラウンドモニタ

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロス ekクロス GプラスED 

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 三菱認定3年保証

    本体価格
    131.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 禁煙 社有車 CD 全方位 シートヒーター

    本体価格
    161.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ 大型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 

    本体価格
    166.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    204万円

  • 三菱 eKクロス 660 T AW ETC TVナビ バックカメラ付

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム メモリーナビ MI-PILOT ETC2.0

    本体価格
    183万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション 追突軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒーター付き ホワイト

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! CDオーディオ アルミホイール キーレス

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒータークルコンキーレスETC

    本体価格
    58万円

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    45.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 後期 クルコン 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! キーレス シートヒーター ETC

    本体価格
    25.5万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ ETC

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    20万円

関東
88
121.5万円
関西
53
139.1万円
東海
83
150.1万円
北海道
38
139.4万円
九州
75
120.1万円
東北
38
136.9万円
北陸・甲信越
31
126.7万円
中国
21
141.8万円
四国
17
129.5万円
地域別台数
関東
71
106.7万円
関西
48
83.7万円
東海
43
84.1万円
北海道
19
77.6万円
九州
31
62.1万円
東北
15
79.7万円
北陸・甲信越
13
68.8万円
中国
14
77.2万円
四国
8
55.7万円

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三菱  eKクロス   フォルクスワーゲン  up!
141.5万円206万円 新車時価格 149万円234.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
659 排気量(cc) 999
52~64 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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