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A3スポーツバックとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとeKクロススペースの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   三菱  eKクロススペース
VS
19.8万円468万円
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中古車相場 78.5万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
355 中古車掲載台数 334
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 弊社デモカー コンビニエンスアシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ バックカメラ アダプティブクルーズ サイドアシスト レーンキープ

    本体価格
    315万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ サラウンドビューカメラ 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー MMIナビゲーションシステム

    本体価格
    369.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    47.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 純正ナビフルセグBカメラスマートキー

    本体価格
    342万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンスPライト ナビ

    本体価格
    354万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ コンビニエンス&アシスタントパッケージ ナビゲーションパッケージ サラウンドビューカメラ 3ゾーンオートマチックエアコン 認定中古車

    本体価格
    334.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    48万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き 2Lクワトロモデル(四輪駆動) アドバンスグレード MMIナビゲーション バーチャルコクピット TVチューナー

    本体価格
    320万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 禁煙車・記録簿付・アウディショップ4WDショップ車検点検/定期整備サポート

    本体価格
    188.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
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    175.8万円

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    143万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M eアシスト アイドリングストップ 両側スライドドア 前席シートヒーター LED キーレス ウインカーミラー 電動格納ミラー

    本体価格
    130.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 純正9型ナビBカメラSヒーターLEDヘッドL

    本体価格
    149.8万円

関東
125
254.7万円
関西
62
237.9万円
東海
68
265.3万円
北海道
9
169.9万円
九州
25
215.1万円
東北
14
223.3万円
北陸・甲信越
27
222.6万円
中国
15
331.2万円
四国
10
221.9万円
地域別台数
関東
77
133.9万円
関西
55
137.9万円
東海
50
127.1万円
北海道
20
156.5万円
九州
41
132.9万円
東北
35
141.6万円
北陸・甲信越
29
143.8万円
中国
20
141.3万円
四国
7
139.3万円

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A3スポーツバックとeKクロススペースのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   三菱  eKクロススペース
310万円580万円 新車時価格 165.6万円220万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
999~1984 排気量(cc) 659
110~204 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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