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eKクロススペースとA4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとA4カブリオレの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   アウディ  A4カブリオレ
VS
74.3万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 60.8万円108.8万円
A4カブリオレの相場表を見る
338 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 1オーナー メモリーナビ 全方位カメラ 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 両側電動スライドドア レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    156.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ナビ/ドラレコ/ETC/電動スライドドア/バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム オリジナル9型ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    171.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プレミアム メモリーナビ・マイパイロット

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    138.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD /純正ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/夏冬タイヤ/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/パワースライドドア/シートヒーター/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/オートライト/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    160.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    137.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9型ナビ 全周囲カメラ e-アシスト 電動ドア 禁煙車 LEDヘッド Bluetooth接続 デジタルインナーミラー 前席シートヒーター LEDヘッド 純正15インチAW スマートキー

    本体価格
    141.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    136.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 9インチBluetoothナビTV Aビューモニター  障害物センサー オートマチックハイビーム  アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 1オーナー 禁煙車 両側電動Sドア

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4カブリオレ 2.4 電動オープン 記録簿 本革シート シートヒーター ETC 6連CDチェンジャー

    本体価格
    60.8万円

  • アウディ A4カブリオレ 2.4 グレー革 ネイビートップ Bカメラ ナビTV

    本体価格
    108.8万円

関東
80
133万円
関西
56
137.3万円
東海
52
126.4万円
北海道
19
155.1万円
九州
45
133.2万円
東北
32
141.1万円
北陸・甲信越
28
145.4万円
中国
21
139.6万円
四国
5
140.5万円
地域別台数
関東
2
84.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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eKクロススペースとA4カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   アウディ  A4カブリオレ
165.6万円220万円 新車時価格 628万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1780×1380
659 排気量(cc) 2393
52~64 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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