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eKクロススペースとB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
79.5万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 1448万円1648万円
B4グランクーペの相場表を見る
311 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション ターボ 9型フローティング プロパイロット 全周囲カメラ 衝突軽減装置 LEDヘッド シートヒーター ドラレコ ETC 電動パーキングブレーキ オートエアコン スマートキー サーキュレーター

    本体価格
    161万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム 社外ナビ/フルセグTV/バック.全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/アイドリングストップ/マイパイロット/パドルシフト/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/シートヒーター/コーナーセンサー

    本体価格
    169.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 片側電動スライドドア・社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G パワースライドドア・パナソニック7インチワイドナビ・フルセグTV・Bluetooth・CD/DVD再生・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・衝突軽減ブレーキ・ルーフレール

    本体価格
    144.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 

    本体価格
    146.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD BT対応純正ナビ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    85.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 

    本体価格
    132.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ マイパイロット アラウンドモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト デジタルルームミラー スマートキー

    本体価格
    175.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側スライド片側電動スライドドア シートヒーター オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M ナビ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    123.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4グランクーペ ニコル別注 日本特別仕様 4WD 1年保証 Nicole別注日本特別仕様 ガラスサンルーフ レザーシート 20インチAW アクティブクルーズコントロール スイッチトロニック レーザーライト 全周囲カメラ 前後センサー 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    1648万円

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    本体価格
    1498万円

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    本体価格
    1455万円

関東
79
133.3万円
関西
51
141.2万円
東海
49
133.5万円
北海道
16
158万円
九州
43
129.1万円
東北
23
141.5万円
北陸・甲信越
21
148.7万円
中国
20
135.2万円
四国
9
128.2万円
地域別台数
関東
3
1578万円
関西
0
---
東海
2
1476.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロススペースとB4グランクーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   BMWアルピナ  B4グランクーペ
165.6万円220万円 新車時価格 1227万円1836.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
659 排気量(cc) 2993
52~64 最高出力(馬力) 495
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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