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eKクロススペースとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとGT 4ドアクーペの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
79.5万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 530万円2348万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
332 中古車掲載台数 127
  • 三菱 eKクロススペース 660 G 

    本体価格
    104万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 9インチナビ TV 全方位モニター 両パワスラ 前後ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ リアサーキュレーター LEDヘッドライト フォグランプ オートライト プッシュスタート スマートキー シートヒーター 純正15AW

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙 2WD タ-ボ 純正9型ナビ 誤発進抑制

    本体価格
    151.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 両側電動ドア 衝突軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    127.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 半年5000K保証 ナビTV両側パワースライドドア

    本体価格
    162万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 純正9型ナビ マルチアラウンドモニター デジタルルームミラー 夏冬タイヤセット有 シートヒーター ETC

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 全方位カメラ 両側電動スライドドア デジタルルームミラー プッシュスタート 前席シートヒーター オートライト 純正アルミホイール ステアリングスイッチ アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    142.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ 片側Pスラ 8インチナビTV/Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ フルセグTV オートハイビーム 両側電動スライドドア 全周囲カメラ

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1299.8万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD ヘッドアップディスプレイ

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    888万円

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    本体価格
    737.8万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202301 認定中古車2年保証/AMGダイナミックPKG/スライディングルーフ/純正ドライブレコーダー前後/シートヒーター/ベンチレーター/ブルメスターサウンド/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/ETC

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD Burmesterハイエンド3DオーディオPKG

    本体価格
    1329.9万円

関東
84
131.4万円
関西
47
142.5万円
東海
52
134.2万円
北海道
23
152万円
九州
52
129.1万円
東北
31
142万円
北陸・甲信越
15
143.6万円
中国
21
135.5万円
四国
7
121.8万円
地域別台数
関東
58
1058.6万円
関西
22
1117.8万円
東海
22
1030.7万円
北海道
6
1256万円
九州
10
974.7万円
東北
1
859万円
北陸・甲信越
4
1026.5万円
中国
2
1175万円
四国
2
822.5万円

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三菱  eKクロススペース   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
165.6万円220万円 新車時価格 1176万円3685万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
659 排気量(cc) 2996~3982
52~64 最高出力(馬力) 367~639
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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