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eKクロススペースと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
55万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 265万円340万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る
294 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 

    本体価格
    141.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 社外ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ドライブレコーダー ETC USB接続 シートヒーター LEDヘッドライト パワースライドドア クリアランスソナー

    本体価格
    139.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ナビ/ETC/全周囲カメラ/スマートキー/プッシュスタート/両側パワースライドドア/ハンズフリースライドドア/シートヒーター/アイドリングストップ/純正フロアマット

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロススペース eKクロススペース T フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    128.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ツートン 両側電動スライド 禁煙 ディスプレイオーディオ Bluetooth LED 全周囲カメラ 前席シートヒーター 純正15アルミホイール

    本体価格
    126.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ワンオーナー ターボ車 三菱e-Assist 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター 前後ドラレコ コーナーセンサー デジタルインナーミラー ETC シートヒーター

    本体価格
    136万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 純正9型ナビBカメラSヒーターLEDヘッドL

    本体価格
    146.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正メモリーナビ 助手席側電動スライドドア リヤビューカメラ 運転席助手席シートヒーター スマートキー 純正アルミホイール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 禁煙 9型ナビ ETC ドラレコ 先進安全PK 両側(助手席電動)スライドドア シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    163.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ 衝突軽減 電動スライド ナビ シートヒーター バックカメラ 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド Bluetooth接続 ETC オートエアコン スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    142.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    265万円

関東
68
119万円
関西
50
133.9万円
東海
31
122万円
北海道
17
148万円
九州
44
120.8万円
東北
40
142.6万円
北陸・甲信越
19
138.1万円
中国
16
127.3万円
四国
9
122.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
286.5万円
東海
1
340万円
北海道
0
---
九州
1
309.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  eKクロススペース   BMW  6シリーズグランツーリスモ
165.6万円220万円 新車時価格 826万円1289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
659 排気量(cc) 1995~2997
52~64 最高出力(馬力) 190~340
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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