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eKクロススペースとXT6を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   キャデラック  XT6
VS
78.5万円201.8万円
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中古車相場 428万円855万円
XT6の相場表を見る
328 中古車掲載台数 29
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 2年保証 純正ナビ 電動スライドドア Bluetooth ETC バックカメラ ドライブレコーダー フルセグ CD/DVD ステアリングリモコン シートヒーター 横滑り防止 アイドリングストップ オートライト オートエアコン

    本体価格
    107.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ ブレーキサポート ディスプレイオーディオ ブルートゥース対応 DVD再生 スマートキー 両側電動スライドドア パドルシフト LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    100.5万円

  • 三菱 eKクロススペース T Plus Edition 届出済未使用車 ターボ 両側電動スライドドア e-アシスト 全方位モニター シートヒーター 純正15インチアルミ オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ LEDフォグランプ 自動防眩ルームミラー

    本体価格
    178.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ブレーキサポート 令和3年式 ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 全周囲カメラ ETC クリアランスソナー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 左右シートヒーター

    本体価格
    85.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ前後 ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター オートマチックハイビーム フォグランプ

    本体価格
    134.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ 社外ナビ ETC シートヒーター パドルシフト 全方位モニター ステアリングリモコン 両側電動スライドドア 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙車 ターボ 純正9型ナビ 衝突軽減装置 電動スライドドア シートヒーター LEDヘッド ETC Bluetooth 純正15インチアルミ ダウンヒルアシスト ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    148.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ディスプレイオーディオ 全方位モニター

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD ナビ地デジBluetooth接続

    本体価格
    138万円

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    549.6万円

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    675万円

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    535.7万円

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    688万円

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    本体価格
    768万円

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    588万円

  • キャデラック XT6 ミッドナイトスカイエディション 弊社デモカー使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    755万円

関東
81
131.9万円
関西
54
136.9万円
東海
52
128.2万円
北海道
16
154.8万円
九州
40
133.6万円
東北
32
144.2万円
北陸・甲信越
26
143.8万円
中国
22
139.4万円
四国
5
140.2万円
地域別台数
関東
12
677.5万円
関西
6
751.2万円
東海
7
601万円
北海道
0
---
九州
2
691.5万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
1
487万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロススペースとXT6のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   キャデラック  XT6
165.6万円220万円 新車時価格 870万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1960×1775
659 排気量(cc) 3649
52~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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