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eKクロススペースとタホを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   シボレー  タホ
VS
55万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
313 中古車掲載台数 46
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション オリジナル9型ナビゲーション ETC

    本体価格
    143.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD マイパイ純正9型ナビ全方位カメラ前後ドラレコETCデジタルミラー左ハンズフリーワンオーナー

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ディスプレイオーディオ 全方位モニター

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 

    本体価格
    138.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム メモリーナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 マイパイロット 両側電動スライドドア デジタルルームミラー ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 禁煙車 ナビフルセグ マルチアラウンドモニタ 両側電動ドア e-アシスト LEDヘッド 純正15インチAW ETC Bluetooth シートヒーター 後席サーキュレーター/サンシェード

    本体価格
    114.6万円

  • 三菱 eKクロススペース Tプラスエディション 全方位モニター/両側電動スライドドア/シートヒーター/

    本体価格
    142.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 当社下取り ターボ ルーフレール 9インチナビ 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム クリアランスソナー エンジンスターター ドライブレコーダー

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    157万円

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    本体価格
    225万円

関東
71
136万円
関西
46
139万円
東海
52
129.7万円
北海道
17
161.2万円
九州
43
130.6万円
東北
33
141.3万円
北陸・甲信越
20
144.6万円
中国
22
137.9万円
四国
9
140.9万円
地域別台数
関東
12
268.8万円
関西
8
343.5万円
東海
10
193.7万円
北海道
4
193.6万円
九州
6
152.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
3
325.3万円

eKクロススペースの中古車を探す

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eKクロススペースとタホのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   シボレー  タホ
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 5300
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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