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eKクロススペースとセブン270を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   ケータハム  セブン270
VS
78.5万円201.8万円
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中古車相場 871.1万円933.9万円
セブン270の相場表を見る
325 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙車 パワースライド 全周囲カメラ 障害物センサー シートヒーター 前後ドラレコ ETC フルセグナビ スマートキー フラットシート ベンチシート LEDヘッドランプ フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    137.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 2WD ターボ車 両側電動スライドドア メモリーナビ ワンセグ マイパイロット スマートキー

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ

    本体価格
    106.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 9インチナビTV 全方位カメラ エンスタ

    本体価格
    150万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 障害物センサー シートヒーター ヒルディセントコントロール Bluetoothオーディオ ETC Wエアコン メモリナビ 音楽録音 ステリモ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 禁煙車 ナビフルセグ マルチアラウンドモニタ 両側電動ドア e-アシスト LEDヘッド 純正15インチAW ETC Bluetooth シートヒーター 後席サーキュレーター/サンシェード

    本体価格
    116.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 禁煙 マイパイロット 9インチSDナビ 両側電動スライドドア デジタルルームミラー マルチアラウンドモニター フルセグTV Bluetooth ETC ナビ連動前後ドラレコ 追従クルコン ヒーター付ハーフレザーシート

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 9インチナビ TV 全方位モニター 両パワスラ 前後ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ リアサーキュレーター LEDヘッドライト フォグランプ オートライト プッシュスタート スマートキー シートヒーター 純正15AW

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9インチナビ・全周囲カメラ・シートヒーター

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙 2WD 9型ナビ マルチアラウンドモニタ-

    本体価格
    128.9万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン270 R 令和2年式/セブン270R/ケータハム横浜認定中古車 /走行3000kmフルウインドウスクリーン

    本体価格
    871.1万円

  • ケータハム セブン270 S 1オーナー アイバッハ&ビルシュタイン MOMOステア 純正14AW

    本体価格
    898万円

  • ケータハム セブン270 S ワイドボディ仕様 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン270 R 

    本体価格
    933.9万円

関東
80
131.9万円
関西
54
137.6万円
東海
52
127.4万円
北海道
15
155.9万円
九州
40
133.6万円
東北
31
141.5万円
北陸・甲信越
26
143.8万円
中国
22
139.4万円
四国
5
140.5万円
地域別台数
関東
2
871.1万円
関西
0
---
東海
1
933.9万円
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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eKクロススペースとセブン270のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ケータハム  セブン270
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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