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eKクロススペースとセブン170を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   ケータハム  セブン170
VS
55万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 698万円777.7万円
セブン170の相場表を見る
312 中古車掲載台数 15
  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    168万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション マイパイロット 7型ワイドナビ マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア ETC ドラレコ前後2カメラ ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プレミアム ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    132.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ゼンホウイカメラ 寒冷地仕様 Eアシスト LEDライト 両側電動スライドドア 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9型ナビ・アダプティブLEDヘッドライト・アラウンドビューモニター・両側電動スライドドア・デジタルインナーミラー・シートヒーター・e-Assist・ETC・

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    132.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    132.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 4WD 純正9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ 両側パワースライドドア シートヒーター 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト コーナーセンサー 純正アルミホイール 純正フロアマット オートLEDライト

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア フロントリアパーキングセンサー 前席シートヒーター 横滑り防止装置 ベンチシート オートライト LEDヘッドライト アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G L側Pスライド・前席シートヒーター

    本体価格
    133.4万円

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    811.8万円

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    本体価格
    720万円

  • ケータハム セブン170 スーパーセブン170S 初度2025年登録済車

    本体価格
    750万円

  • ケータハム セブン170 S ワンオーナー SEVEN170S 走行距離156km スタンダードペイント レザーシート 幌・ドア・ウィンドスクリーン ヒーター 85HP

    本体価格
    777.7万円

  • ケータハム セブン170 S アルミ×グラビティブラック ショールム展示中

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン170 R 

    本体価格
    839.3万円

関東
70
135.7万円
関西
46
139万円
東海
52
129.7万円
北海道
17
161.2万円
九州
42
131万円
東北
33
141.3万円
北陸・甲信越
20
144.6万円
中国
23
138.6万円
四国
9
140.9万円
地域別台数
関東
9
767.5万円
関西
0
---
東海
3
835.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
791.2万円
四国
0
---

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eKクロススペースとセブン170のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ケータハム  セブン170
165.6万円220万円 新車時価格 539万円839.3万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

軽量スポーツカー「セブン170」が登場

ケータハムカーズは、2021年9月から「セブン170」の販売を開始した。このモデルは、660ccエンジンと軽量化により、日本の軽自動車規格に適合した最軽量のスポーツカーであり「セブン160」の後継にあたるモデルである。車両重量は440kgで、パワーウエイトレシオは193ps/tを達成し、0-100km加速はわずか6.9秒で実現している。「セブン170」は、ロード志向の「S」とサーキット志向の「R」の2種類が用意され、特別装備として新しいアロイホイールやリアLEDライトなどが搭載されている。また、環境に優しい設計が施され、ULEZとEuro6に適合している。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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