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eKクロススペースとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   フィアット  グランデプント
VS
67.8万円194万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 26万円49.8万円
グランデプントの相場表を見る
302 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ナビ ドラレコ付両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 標識認識システム 前席シートヒータ ベンチシート 両側ハンズフリードア  LEDヘッドライト フォグライト 自動ハイビーム 純メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    166万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 

    本体価格
    127万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 全周囲カメラ ETC 9型ナビ ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ワンオーナー 純正9インチナビ 前後ドライブレコーダー リモコンエンジンスターター 三菱e-Assist LEDオートライト オートマチックハイビーム 電動スライドドア 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ  ETC 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    117.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ワンオーナー/車検2年/タイヤ4本新品/修復歴無/禁煙/純正9インチナビ/全方位モニター/バックカメラ/Bluetooth/ETC2.0/シートヒーター/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC パドルシフト レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    154.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ 衝突軽減 電動スライド ナビ シートヒーター バックカメラ 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド Bluetooth接続 ETC オートエアコン スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    157.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 

    本体価格
    145万円

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    42.9万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック ETC

    本体価格
    26万円

関東
67
122.7万円
関西
49
134.6万円
東海
28
123.2万円
北海道
20
139.6万円
九州
45
123.7万円
東北
37
145.1万円
北陸・甲信越
27
136.3万円
中国
19
126.7万円
四国
10
122.6万円
地域別台数
関東
2
37.9万円
関西
1
42.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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三菱  eKクロススペース   フィアット  グランデプント
165.6万円220万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKクロススペースの中古車は302台、グランデプントの中古車は3台掲載しています。
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