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eKクロススペースとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
78.5万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 231万円2498万円
スーパーグレートの相場表を見る
328 中古車掲載台数 161
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 社外ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ドライブレコーダー ETC USB接続 シートヒーター LEDヘッドライト パワースライドドア クリアランスソナー

    本体価格
    139.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正CD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 衝突安全ボディ 障害物センサー 左側電動スライドドア 前席シートヒーター オートエアコン 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 新品タイヤ/社外 ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    146.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9インチナビ・全周囲カメラ・シートヒーター

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 両側電動スライドドア アイドリングストップ ヒルディセントコントロール プラズマクラスター付リアサーキュレーター バックモニター付ルームミラー

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 電動スライドドア 衝突軽減B Bカメラ 全周囲カメラ クリアランスソナー SDナビ LEDライト オ-トライト オートマチックHB ドラレコ ETC 純正アルミ BT接続 シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9型ナビ/全周囲モニター/ETC/フルセグTV

    本体価格
    154.6万円

  • 三菱 eKクロススペース T アラウンドビューモニター 9インチナビ デジタルインナーミラー 片側パワースライドドア 前席シートヒーター ステアリングリモコン 純正アルミホイール LEDヘッドライト フォグランプ ドライブレコーダー ETC スマートキー シートバックテーブル

    本体価格
    140.1万円

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  • 三菱ふそう スーパーグレート スーパーグレート ベースグレード ETC 深ダンプ パワステ

    本体価格
    790万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    295万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    498万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ QKG-FV50VY 新明和 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート スライドローダー 花見台 11.3トン積載 4軸低床 ベッド付 自動アユミ 8.4mボディ

    本体価格
    応談

関東
81
131.9万円
関西
54
137.1万円
東海
52
127.4万円
北海道
15
155.9万円
九州
40
133.6万円
東北
33
143.8万円
北陸・甲信越
26
143.8万円
中国
22
139.4万円
四国
5
140.5万円
地域別台数
関東
18
609.4万円
関西
23
568.3万円
東海
21
1488.1万円
北海道
60
672万円
九州
21
980.6万円
東北
4
790万円
北陸・甲信越
2
2130万円
中国
10
---
四国
2
616.5万円

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eKクロススペースとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   三菱ふそう  スーパーグレート
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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