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eKクロススペースとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   日野自動車  プロフィア
VS
74.3万円201.8万円
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中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
338 中古車掲載台数 153
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD シ-トヒ-タ- 衝突被害軽減 キーフリー オートマチックハイビーム コーナーセンサー LEDライト オートライト イモビ インテリジェントキー 寒冷地仕様 4WD アイドリングストップ ABS

    本体価格
    74.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ハンズフリーオートスライドドアト

    本体価格
    166.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プレミアム 純正9インチメモリーナビゲーション アラウンドモニター マイパイロット 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 全方位M 両側パワスラ 衝突被害軽減B 車線逸脱警報 ヒルデセントコントロール ASC LEDヘッドライト フォグ オートライト シートヒーター プッシュスタート スマートキー 純正15インチAW

    本体価格
    135.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ・純正メモリナビ・BT/CD/DVD/SD/iPod・全方位カメラ・インテリジェンスルームミラー・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M eアシスト アイドリングストップ 両側スライドドア 前席シートヒーター LED キーレス ウインカーミラー 電動格納ミラー

    本体価格
    130.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正オプション7型ナビ デジタルルームミラー(アラウンドビューモニター付) 片側電動スライドドア ルーフレール 運転席/助手席シートヒーター ターボ車 アイドリングストップ

    本体価格
    155.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T e-Assist アイドリングストップ

    本体価格
    143.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 1オーナー メモリーナビ 全方位カメラ 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 両側電動スライドドア レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    156.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9型ナビ/全周囲モニター/ETC/フルセグTV

    本体価格
    154.6万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 プロフィア トラクターヘッド 型式:2DG-SH1EEGG トラクタ 第5輪荷重:11500kg ディーゼル オートマ ウィングコードブレーカー搭載 デフロック 日野純正ドラレコ 日野Connect搭載 中軸 ETC スライドカプラー

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    850万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア トレーラ ヘッド

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 冷蔵冷凍車 パワーゲート 

    本体価格
    555万円

関東
78
133.4万円
関西
56
137.4万円
東海
50
126.1万円
北海道
20
155.2万円
九州
43
132.9万円
東北
35
141.3万円
北陸・甲信越
29
143.8万円
中国
20
140.9万円
四国
7
139万円
地域別台数
関東
32
747.8万円
関西
26
506.8万円
東海
17
1040.2万円
北海道
50
667.3万円
九州
17
672.6万円
東北
1
144.1万円
北陸・甲信越
4
567.3万円
中国
3
---
四国
3
622.5万円

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eKクロススペースとプロフィアのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   日野自動車  プロフィア
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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