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eKクロススペースとセレガを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   日野自動車  セレガ
VS
70万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 265.8万円3250万円
セレガの相場表を見る
337 中古車掲載台数 19
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9インチメモリーナビ マルチアラウンドモニター デジタルルームミラー ETC マイパイロット パドルシフト オートライト ドライブレコーダー スマートキー シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 9インチBluetoothナビTV Aビューモニター  障害物センサー オートマチックハイビーム  アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 1オーナー 禁煙車 両側電動Sドア

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 両側スライド片側電動スライドドア/ナビ&フルセグTV/バック&全方位カメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 

    本体価格
    123.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ LEDヘッドライト 電動スライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ・アダプティブLEDヘッドライト・後席パッケージA・ハンズフリー機能付き両側オートスライドドア・アラウンドモニタ・9インチメモリーナビ・ETC2.0・前後2カメラドライブレコーダ・前席シートヒータ・スマートキー

    本体価格
    131万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 新品タイヤ/社外 SDナビ/デジタルインナーミラー/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    142.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9インチメモリーナビ全方位カメラスマートキーETC純正15インチアルミLEDヘッドライト&フォグステアリモコン両側電動スライドドアデジタルインナーミラードラレコシートヒーターコーナーセンサー

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 禁煙車/ワンオーナー/マイパイロット/Panasonic製10インチナビ/全周囲カメラ/フルセグ/両側電動スライドドア/デジタルインナーミラー/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    115.1万円

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    348万円

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    本体価格
    応談

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    265.8万円

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  • 日野自動車 セレガ 観光仕様 55人乗り ターボ 55人乗り 観光仕様 自動ドア 6速MT ターボ エアサス 前後モニター Bカメラ ETC 貫通トランク3本 サブエンジン 法定点検整備 車検1年

    本体価格
    860.8万円

  • 日野自動車 セレガ セレガアル ターボ 6速MT サブエンジン 排ガス適合 エアサス

    本体価格
    335.8万円

関東
86
128.8万円
関西
55
135.4万円
東海
49
128.9万円
北海道
16
150.8万円
九州
38
130万円
東北
37
144.8万円
北陸・甲信越
29
146.9万円
中国
21
131.6万円
四国
6
141.1万円
地域別台数
関東
8
449.2万円
関西
4
1199.5万円
東海
0
---
北海道
3
1034.9万円
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
295万円
中国
2
---
四国
0
---

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eKクロススペースとセレガのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   日野自動車  セレガ
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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