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eKクロススペースとザッツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   ホンダ  ザッツ
VS
79.5万円201.8万円
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中古車相場 3.3万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
333 中古車掲載台数 38
  • 三菱 eKクロススペース 660 G ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー前後 マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー

    本体価格
    140.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 全方位モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV DVD再生

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 1年間保証付き 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチメモリナビ フルセグ DVD Bluetooth 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    125.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 両側スライドドア 最終型

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ブレーキサポート LEDヘッドライト 左右シートヒーター スマートキー 横滑り防止装置 電動格納ミラー CD AUX対応 クリアランスソナー パワースライドドア

    本体価格
    79.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム マイパイロット 純正9インチナビ 全周囲カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター フルセグTV ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト クリアランスソナー レーンキープ

    本体価格
    122.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ディスプレイオーディオ・LEDライト・ETC・Fドラレコ・全方位モニター・追突軽減ブレーキ・両側電動スライド・プロパイロッド・電子パーキング

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 禁煙車 両側電動ドア 純正9型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム マイパイロット レーダークルーズ ドラレコ Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト ETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    142.4万円

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  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 関東仕入 オートマ キーレス CD

    本体価格
    19.9万円

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    18万円

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    30万円

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    39.9万円

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    15.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス 電動格納ミラー CDデッキ エアコン デュアルエアバック

    本体価格
    3.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 1オーナー車 ナビ ETC

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション モデューロエアロ 社外ナビ TV 1オーナー

    本体価格
    20万円

関東
84
131.4万円
関西
47
142.5万円
東海
52
134.2万円
北海道
23
152万円
九州
53
129万円
東北
30
143万円
北陸・甲信越
16
143.3万円
中国
21
135.8万円
四国
7
121.1万円
地域別台数
関東
13
24.7万円
関西
4
22.7万円
東海
5
17.8万円
北海道
1
27.5万円
九州
4
15.7万円
東北
1
12.5万円
北陸・甲信越
3
27.7万円
中国
2
18.3万円
四国
5
17.6万円

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eKクロススペースとザッツのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ホンダ  ザッツ
165.6万円220万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
659 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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