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eKクロススペースとビーカムを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   いすゞ  ビーカム
VS
74.3万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 587万円955万円
ビーカムの相場表を見る
330 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9インチナビ・全周囲カメラ・シートヒーター

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G オリジナル9型ナビゲーション ETC

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9インチ純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ワンオーナー デジタルルームミラー ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート ハンズフリーオートスライドドア ETC シートヒーター 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    145.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ナビ フルセグ Bカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ 2WD 4名 禁煙 純正オリジナルナビ マルチアラウンドカメラ ETC2.0 ドラレコ 障害物センサ- 誤発進抑制 パドルシフト 両側電動スライド 衝突軽減ブレ-キ フルセグ DVD再生 USB接続 音楽サ-バ プレイヤ接続

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ フルセグ マルチアラウンドモニター アダプティブクルーズコントロール ETC パワースライドドア

    本体価格
    155.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ前後 ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター オートマチックハイビーム フォグランプ

    本体価格
    134.2万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビーカム AtoZ製 アラモスペンド ツインサブバッテリー 1500Wインバーター 走行充電 外部充電 DCクーラー FFヒーター DC冷蔵庫

    本体価格
    587万円

  • いすゞ ビーカム 日本特殊ボディー ツバサ 家庭用エアコン FFヒーター シンク 冷蔵庫 テレビ 電子レンジ ツインサブバッテリー 走行充電 コンバーター インバーター1500W 外部電源 メモリーナビ ETC

    本体価格
    955万円

関東
80
132.1万円
関西
54
137.6万円
東海
51
126.4万円
北海道
17
155万円
九州
41
133.5万円
東北
32
141.6万円
北陸・甲信越
29
143.5万円
中国
21
139.5万円
四国
5
140.5万円
地域別台数
関東
1
955万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
587万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロススペースとビーカムのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   いすゞ  ビーカム
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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