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eKクロススペースとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
79.5万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 124万円398万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
312 中古車掲載台数 13
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 1年間保証付き 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチメモリナビ フルセグ DVD Bluetooth 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    125.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD Eアシスト付 4WD 届出済未使用車 電動スライドドア スマートキー オートエアコン シートヒーター 電動格納ミラー クリアランスソナー ベンチシート プライバシーガラス

    本体価格
    201.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 2WD ターボ 7型純正ワイドナビ パドルシフト ワンオーナー ハンズフリースライドドア 7エアバック マイパイロット アイドリングストップ 誤発進抑制機能 ヒルディセント 被害軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    161.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M SDナビ バックカメラ 三菱e-Assist 禁煙車 シートヒーター LEDヘッド Bluetooth再生

    本体価格
    111.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD オリジナル9型ナビゲーション

    本体価格
    153.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 両側電動スライドドア ハンズフリーオートスライドドア シートヒーター USBポート LEDヘッドライト フォグランプ 車検整備

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム 社外ナビ/フルセグTV/バック.全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/アイドリングストップ/マイパイロット/パドルシフト/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/シートヒーター/コーナーセンサー

    本体価格
    169.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム マイパイロット 純正9インチナビ 全周囲カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター フルセグTV ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト クリアランスソナー レーンキープ

    本体価格
    122.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD ロングラン保証1年(走行距離無制限) 4WD ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム 電動スライドドア LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ スマートキー アルミホイール

    本体価格
    128万円

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    応談

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    本体価格
    450万円

関東
73
133.4万円
関西
51
139.8万円
東海
52
134.1万円
北海道
19
154.1万円
九州
40
127.7万円
東北
26
142.7万円
北陸・甲信越
20
148.4万円
中国
21
134.4万円
四国
10
127.1万円
地域別台数
関東
3
308.1万円
関西
2
334.5万円
東海
2
269万円
北海道
1
124万円
九州
3
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
229万円
四国
0
---

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三菱  eKクロススペース   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
165.6万円220万円 新車時価格 680万円938万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
659 排気量(cc) 2198~3199
52~64 最高出力(馬力) 135~225
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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