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eKクロススペースとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとCクラスクーペの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
79.6万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 64万円418万円
Cクラスクーペの相場表を見る
300 中古車掲載台数 67
  • 三菱 eKクロススペース 660 T T ターボ ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア ハンズフリーパワースライド DVD再生 バックモニター ハーフレザーシート 禁煙車 車両鑑定書付 クリアランスソナー 最長10年保証加入対象車

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD マイパイロット アラウンドビューモニター ルーフトップテント

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 両側スライド片側電動スライドドア ヒルディセントコントロール アイドリングストップ ETC車載器

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正メモリーナビ Bluetooth 地デジTV 衝突軽減・横滑り防止・盗難防止装置 左側電動スライドドア スマートキー レーンキープアシスト ETC ドラレコ エコアイドル 全国トヨタ店対応ロングラン保証

    本体価格
    111万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プレミアム 純正9インチメモリーナビゲーション アラウンドモニター マイパイロット 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 三菱認定1年保証

    本体価格
    119.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プレミアム 7型ワイドナビ 両側電動スライドドア スマートキー リヤサーキュレーター 運転席・助手席シートヒーター マルチアラウンドモニター

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ バックカメラ シートヒーター Bluetooth フルセグTV DVD 片側電動スライドドア シートヒーター 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ LEDヘッドライト 電動スライドドア

    本体価格
    126.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 9型SDナビ・フルセグ・全方位カメラ

    本体価格
    159.8万円

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    249万円

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    本体価格
    88.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 19インチアルミ LEDヘッド 黒革シート

    本体価格
    222万円

関東
79
135.3万円
関西
46
142.8万円
東海
47
133.1万円
北海道
21
153.2万円
九州
42
128.1万円
東北
17
148.9万円
北陸・甲信越
19
141.7万円
中国
21
135.7万円
四国
8
127.3万円
地域別台数
関東
27
256.9万円
関西
9
277.3万円
東海
14
246.9万円
北海道
1
159万円
九州
8
275.2万円
東北
2
158万円
北陸・甲信越
3
201.4万円
中国
3
201.3万円
四国
0
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eKクロススペースとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
165.6万円220万円 新車時価格 499万円710.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
659 排気量(cc) 1496~1991
52~64 最高出力(馬力) 156~245
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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