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eKクロススペースとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
79.5万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
333 中古車掲載台数 8
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ BluetoothナビTV Aビューモニタ  障害物センサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 サイドエアバッグ カーテンエアバッグ  ETC ドラレコ 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    161万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 

    本体価格
    144万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD プレミアムインテリアPKG 先進安全&快適PKG 純正9型ナビ ルーフレール 後席PKG 純正エンジンスターター セーフティ&セキュリティパッケージ  アダプティブLEDヘッドライト オーバヘッドコンソール

    本体価格
    92.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 2WD 禁煙車 ワンオーナー ターボ ナビ 全方位カメラ ETC マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    153.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    125.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ワンオーナー パナソニックナビ(TV・CD・DVD・SD・Mサーバー・USB・Bluetooth) マルチアラウンドモニター 両側電動スライド 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト フォグ ヒルディセントコントロール

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T タ-ボ9型ナビ全方位カメラ ドラレコETC2.0

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・キーレス

    本体価格
    130万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ワンオーナー 純正9型ナビ Bカメ 衝突軽減

    本体価格
    125.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    875万円

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    668万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GD ロング ディーゼル 4WD Diesel STANDOX塗料

    本体価格
    1080万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE アーベントイヤー 4WD 

    本体価格
    応談

関東
84
131.4万円
関西
47
142.5万円
東海
52
134.2万円
北海道
23
152万円
九州
53
129万円
東北
30
143万円
北陸・甲信越
16
143.3万円
中国
21
135.8万円
四国
7
121.1万円
地域別台数
関東
2
771.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
880万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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三菱  eKクロススペース   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
165.6万円220万円 新車時価格 620万円960万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
659 排気量(cc) 2297~2996
52~64 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKクロススペースの中古車は333台、ゲレンデヴァーゲンの中古車は8台掲載しています。
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