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eKクロススペースとブルーバードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   日産  ブルーバードワゴン
VS
79.5万円201.8万円
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中古車相場 68万円192.5万円
ブルーバードワゴンの相場表を見る
300 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション ターボ 9型フローティング プロパイロット 全周囲カメラ 衝突軽減装置 LEDヘッド シートヒーター ドラレコ ETC 電動パーキングブレーキ オートエアコン スマートキー サーキュレーター

    本体価格
    162万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 純正9インチナビ シートヒーター 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC 前後クリアランスソナー リアサーキュレーター LEDヘッドライト 純正ドアバイザー 純正フロアマット オートハイビーム

    本体価格
    146万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD クルーズコントロール 両側パワースライドドア オートライト フォグランプ オートエアコン LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 前席シートヒーター アイドリングストップ キーレスプッシュスタート

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー前後 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    138.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    143.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD アルパイン製9インチディスプレイオーディオ マルチアラウンドモニター 純正エンジンスターター  シートヒーター 夏冬タイヤセット有 デジタルルームミラー

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター 両側パワスラ LEDライト 純正AW

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 社外ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ドライブレコーダー ETC USB接続 シートヒーター LEDヘッドライト パワースライドドア クリアランスソナー

    本体価格
    149.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 禁煙車 マイパイロット シートヒーター  ナビ デジタルルームミラー 全方位カメラ 片側電動スライドドア 片側ハンズフリーオートスライドドア ETC USB ブラック内装 純正アルミホイール 車検整備 4WD

    本体価格
    173.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 安全装置/スマートキー/片側電動/ナビ/ETC/Bluetooth/ワンセグTV/LEDヘッドライト/ステリモ/Pスタート/Fドラレコ

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードワゴン デラックス 

    本体価格
    応談

関東
75
132.2万円
関西
48
142.2万円
東海
47
133.8万円
北海道
17
157.6万円
九州
43
129.4万円
東北
23
141.5万円
北陸・甲信越
20
148.7万円
中国
19
136万円
四国
8
128.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
1
192.5万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
---

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ブルーバードワゴンの中古車を探す

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eKクロススペースとブルーバードワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   日産  ブルーバードワゴン
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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