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eKクロススペースとベクトラを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとベクトラの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   オペル  ベクトラ
VS
78.5万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 87.5万円
ベクトラの相場表を見る
324 中古車掲載台数 1
  • 三菱 eKクロススペース 660 T ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    143.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙車 イーアシスト クルーズコントロール コーナソナー SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワースライドドア Wシートヒーター 純正アルミ ターボ LEDランプ スマートキー2コ

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 禁煙車 両側電動ドア 純正9型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム マイパイロット レーダークルーズ ドラレコ Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト ETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    142.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/デジタルルームミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    166.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ 両側電動スライドドア マルチアラウンドモニター 運転席助手席シートヒーター スマートキー 純正アルミホイール マイパイロット

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T マイパイロット ETC バックカメラ ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    138.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ニッサンルークスフェイス/プレミアムインテリアPKG/コウセキPKG/先進安全パッケージ/デジタルインナーミラー/クルコン/全方位カメラ/9インチナビ/ETC/両側電動/

    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 

    本体価格
    138.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 9型ナビ 全方位 ETC ドラレコPスライド

    本体価格
    136.5万円

ピックアップ中古車
  • オペル ベクトラ CD 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン ヤナセ物 カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET

    本体価格
    87.5万円

関東
80
131.9万円
関西
54
137.6万円
東海
52
127.4万円
北海道
15
155.9万円
九州
39
133.3万円
東北
31
141.5万円
北陸・甲信越
26
143.8万円
中国
22
139.4万円
四国
5
140.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
87.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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eKクロススペースとベクトラのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   オペル  ベクトラ
165.6万円220万円 新車時価格 351.8万円425.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1800×1465
659 排気量(cc) 2198~3174
52~64 最高出力(馬力) 147~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~11km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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