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eKクロススペースとレックスコンビを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   スバル  レックスコンビ
VS
79.5万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 28万円66万円
レックスコンビの相場表を見る
314 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKクロススペース 660 G パワースライドドア・パナソニック7インチワイドナビ・フルセグTV・Bluetooth・CD/DVD再生・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・衝突軽減ブレーキ・ルーフレール

    本体価格
    144.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    122.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 社外9インチナビ 両側電動スライドドア eアシスト マイパイロット バックモニター

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリナビ フルセグTV CD DVD BT 全方位カメラ 両側パワースライドドア ETC ドラレコ サーキュレーター LEDオートヘッドライトフォグ コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    141.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ナビ フルセグ 全方位モニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正オプション7型ナビ デジタルルームミラー(アラウンドビューモニター付) 片側電動スライドドア ルーフレール 運転席/助手席シートヒーター ターボ車 アイドリングストップ

    本体価格
    155.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 両側スライド片側電動スライドドア ヒルディセントコントロール アイドリングストップ ETC車載器

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 純正9インチナビゲーション/フルセグ/Bluetooth audio/全方位モニター/両側パワースライドドア/スマートキー&プッシュスタート/クリアランスソナー/2トーンカラー

    本体価格
    134.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ドラレコ ナビ ETC シートヒーター スマートキー AW LED 衝突軽減システム ワンセグTV USB DVD ドライブレコーダー イモビライザー Wエアバック エアバッグ キーフリーシステム

    本体価格
    92.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 両側電動スライドドア ハンズフリーオートスライドドア シートヒーター USBポート LEDヘッドライト フォグランプ 車検整備

    本体価格
    152.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックスコンビ SX-5 5MT 550cc 5ドア

    本体価格
    66万円

  • スバル レックスコンビ 商用車バン 

    本体価格
    28万円

関東
73
133.4万円
関西
53
139.1万円
東海
51
134.1万円
北海道
19
154.1万円
九州
42
128万円
東北
26
142.7万円
北陸・甲信越
19
148.1万円
中国
21
134.4万円
四国
10
127.1万円
地域別台数
関東
1
66万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロススペースとレックスコンビのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   スバル  レックスコンビ
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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