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eKクロススペースとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   トヨタ  WiLL サイファ
VS
78.5万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
328 中古車掲載台数 28
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 全周囲カメラ 障害物センサー SDナビ LEDライト オートライト シートヒーター ドラレコ ETC 純正アルミ BT接続 フルセグTV

    本体価格
    97.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ブレーキサポート 令和3年式 ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 全周囲カメラ ETC クリアランスソナー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 左右シートヒーター

    本体価格
    85.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ クリアランスソナー レーンアシスト スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ベンチシート CVT アルミホイール エアコン

    本体価格
    141.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9型ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    145.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 

    本体価格
    132.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 先進快適・先進安全PKG/両側パワスラ/純正9型ナビ/純正ドラレコ/ビルトインETC/アラウンドモニター/リアサーキュレーター/マイパイロット/eアシスト/LEDヘッドランプ/オートハイビーム/前席シートヒーター

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ フルセグ マルチアラウンドモニター アダプティブクルーズコントロール ETC パワースライドドア

    本体価格
    155.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 全方位カメラ・ターボ車・LED・フルセグTV・ETC・バックカメラ・SDナビ

    本体価格
    137.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション E-アシスト 両側パワースライドドア 全方位モニタ-

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション SDナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト Bluetooth USB Bカメラ 両側電動スライドドア アイドリングストップ スマートキー Pスタート シートヒーター 電格ミラー

    本体価格
    140.1万円

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  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 純正ナビ キーレス

    本体価格
    50万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 /SDナビ/CDMD/キーレス/フルノーマル

    本体価格
    57万円

関東
81
131.9万円
関西
54
137.1万円
東海
52
127.4万円
北海道
15
155.9万円
九州
40
133.6万円
東北
33
143.8万円
北陸・甲信越
26
143.8万円
中国
22
139.4万円
四国
5
140.5万円
地域別台数
関東
8
40.6万円
関西
2
29.3万円
東海
3
44.8万円
北海道
1
17万円
九州
8
50.5万円
東北
3
34.6万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
1
43万円
四国
1
80万円

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eKクロススペースとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   トヨタ  WiLL サイファ
165.6万円220万円 新車時価格 126万円148万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
659 排気量(cc) 1298~1496
52~64 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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