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eKクロススペースとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   トヨタ  センチュリー
VS
79.5万円201.8万円
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中古車相場 104.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
333 中古車掲載台数 55
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙 2WD タ-ボ 純正9型ナビ 誤発進抑制

    本体価格
    151.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ マイパイロット アラウンドモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト デジタルルームミラー スマートキー

    本体価格
    175.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ 片側Pスラ 8インチナビTV/Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ワンオーナー Eアシスト 純正メモリーナビ パノラマビューモニター インテリジェントルームミラー パワースライドドア LEDライト 15AW シートヒーター オートエアコン パドルシフト 試乗OK

    本体価格
    110.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 純正メモリーナビ フルセグTV CD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 シートヒーター LEDオートライト パーキングセンサー ドラレコ ワンオーナー 禁煙車 キーレスエントリー

    本体価格
    104.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム 9インチナビ 両側電動スライドドア シートヒーター パドルシフト マルチアラウンドモニター マイパイロット デジタルルームミラー

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ 純正9インチナビ ETC 全周囲カメラ ドラレコ シートヒーター 電動スライドドア ハンズフリー機能付き サイド&カーテンエアバッグ 衝突被害軽減 誤発進抑制 車線逸脱防止 デジタルインナーミラー

    本体価格
    149.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙車/eアシスト/パワースライドドア/フルセグ付きケンウッドナビ/バックモニター/フロント&リアセンサー/シートヒーター/ETC/LEDヘッドライト/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 純正9型ナビ マルチアラウンドモニター デジタルルームミラー 夏冬タイヤセット有 シートヒーター ETC

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
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    238万円

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    195.8万円

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    本体価格
    1327万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 6人乗りベンチシート・コラムシフト革シート・マジョーラマッキンリーカラー(全塗装)・フェンダーリラー三角窓

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 霊柩車/出棺/搬送車/本革シート/純正アルミ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒本革 BSM クリアランスソナー プリクラッシュ

    本体価格
    880万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 社外アルミ エアサスコントローラー LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

関東
84
131.4万円
関西
47
142.5万円
東海
52
134.2万円
北海道
23
152万円
九州
53
129万円
東北
30
142.2万円
北陸・甲信越
16
143.3万円
中国
21
135.8万円
四国
7
121.8万円
地域別台数
関東
14
1251万円
関西
12
327.2万円
東海
9
476万円
北海道
2
336万円
九州
6
270.2万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
3
143.6万円
中国
5
413.4万円
四国
3
210万円

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eKクロススペースとセンチュリーのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   トヨタ  センチュリー
165.6万円220万円 新車時価格 1960万円2300万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
659 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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