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eKクロススペースとヴェルファイアハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
VS
74.3万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 10万円337.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
337 中古車掲載台数 100
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ・純正メモリナビ・BT/CD/DVD/SD/iPod・全方位カメラ・インテリジェンスルームミラー・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ・ディスプレイオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    137.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 

    本体価格
    138.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション SDナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト Bluetooth USB Bカメラ 両側電動スライドドア アイドリングストップ スマートキー Pスタート シートヒーター 電格ミラー

    本体価格
    140.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ 片側Pスラ 8インチナビTV/Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム オリジナル9型ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    171.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    136.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 両側スライド片側電動スライドドア ヒルディセントコントロール アイドリングストップ ETC車載器

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    110万円

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    274.9万円

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    88万円

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    189.9万円

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    193.5万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    171万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー AC100V電源 オートライト ウッドコンビハンドル ビルトインETC 純正フロアマット

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙車 メーカーナビ 後席モニター 全周囲 両側電動 パワーシート

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド ZR アルパインSDナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    339.1万円

関東
77
133.9万円
関西
56
137.4万円
東海
50
126.6万円
北海道
20
155.4万円
九州
42
133.2万円
東北
36
141.3万円
北陸・甲信越
29
143.8万円
中国
20
141.3万円
四国
7
139.3万円
地域別台数
関東
35
191.8万円
関西
7
259.3万円
東海
2
124.9万円
北海道
27
136.7万円
九州
7
322.1万円
東北
10
148.6万円
北陸・甲信越
6
209.8万円
中国
4
120.5万円
四国
2
150万円

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三菱  eKクロススペース   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
165.6万円220万円 新車時価格 395万円935.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
659 排気量(cc) 2362
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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