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eKクロススペースとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   テスラ  モデルX
VS
78.5万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 334万円1235万円
モデルXの相場表を見る
327 中古車掲載台数 26
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ナビ ドラレコ付両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 1オーナー メモリーナビ 全方位カメラ 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 両側電動スライドドア レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    156.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 障害物センサー シートヒーター ヒルディセントコントロール Bluetoothオーディオ ETC Wエアコン メモリナビ 音楽録音 ステリモ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 社外 SDナビ/デジタルインナーミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    138.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9型ナビ/全周囲モニター/ETC/フルセグTV

    本体価格
    154.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プレミアム ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    132.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アイドリングストップ ABS 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    141万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 電動スライドドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム 禁煙車 2トーンカラー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    117.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー前後 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ 両側電動スライドドア マルチアラウンドモニター 運転席助手席シートヒーター スマートキー 純正アルミホイール マイパイロット

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    369万円

  • テスラ モデルX AWD 黒内装 7人乗り 純正22インチAW 純正ヨークステアリング オートパイロット ETC HW4

    本体価格
    1140万円

関東
81
131.9万円
関西
54
137.1万円
東海
52
127.4万円
北海道
15
156.2万円
九州
40
133.6万円
東北
32
144.2万円
北陸・甲信越
26
143.8万円
中国
22
139.4万円
四国
5
140.5万円
地域別台数
関東
7
709万円
関西
1
518万円
東海
10
605.8万円
北海道
0
---
九州
6
514.7万円
東北
1
334万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
679万円
四国
0
---

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eKクロススペースとモデルXのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   テスラ  モデルX
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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