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eKクロススペースとプリンセスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   バンデンプラ  プリンセス
VS
55万円201.8万円
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中古車相場 ---
プリンセスの相場表を見る
301 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKクロススペース 660 T メモリーナビ・全周囲カメラ・障害物センサー・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 純正9インチナビ 全方位カメラ Bluetooth フルセグTV ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    124.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム 両側パワスラ 純正9型ナビフルセグ 全方位モニタ- 社外アルミ デジタルインナ-ミラ- ステリモ ETC 前後ドラレコ クルコン

    本体価格
    160.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 7インチワイドメモリーナビ デジタルルームミラー 前後ドライブレコーダー ETC バックカメラ 助手席側電動スライドドア シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション SDナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト Bluetooth USB Bカメラ 両側電動スライドドア アイドリングストップ スマートキー Pスタート シートヒーター 電格ミラー

    本体価格
    120.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 社外ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ドライブレコーダー ETC USB接続 シートヒーター LEDヘッドライト パワースライドドア クリアランスソナー

    本体価格
    139.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 車検R10年9月まで 社外メモリーナビ キーレス エントリー 距離2万キロ代 コーナーセンサー ETC バックカメラ 地デジTV 両側スライドドア 電動格納ミラー(神奈川県)

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    145.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD ナビ・TV・マルチアラウンドモニター・ハンズフリースライドドア 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ドラレコ 両側パワースライドドア ETC シートヒーター 禁煙車 LEDライト

    本体価格
    146万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ

    本体価格
    106.1万円

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    本体価格
    応談

関東
71
118.8万円
関西
50
133.9万円
東海
32
121.4万円
北海道
17
148万円
九州
45
121.5万円
東北
40
142.5万円
北陸・甲信越
21
137.8万円
中国
16
127.3万円
四国
9
122.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロススペースとプリンセスのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   バンデンプラ  プリンセス
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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