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eKクロスEVとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスEVとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

三菱  eKクロスEV   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
128万円253.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 30万円613万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
108 中古車掲載台数 59
  • 三菱 eKクロスEV P スマートフォン連携ナビ シートヒーター

    本体価格
    210万円

  • 三菱 eKクロスEV P 弊社社有車 スマホ連携ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    192.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携 先進安全快適PKG 社有車UP

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアム

    本体価格
    235万円

  • 三菱 eKクロスEV Gビジネスパッケージ 4名 メモリーナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 元社用車・純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    197万円

  • 三菱 eKクロスEV G ワンオーナー 9インチナビ 社外アルミ

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスP メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ ETC2.0 衝突被害軽減

    本体価格
    222万円

  • 三菱 eKクロスEV G デジタルルームミラー 全方位カメラ

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ナビ革パノラマルーフラグジPKGワンオーナ

    本体価格
    278万円

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    460万円

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    本体価格
    267.5万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ オールロード アブソリュート 4WD アシスタンスPKG レザーPKG サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    597万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ワンオーナー 黒レザー サンルーフ ACC

    本体価格
    318万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 全周囲/マトリ/黒レザー/スマホIF/認中

    本体価格
    267.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPK 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD アシスタンス&LUX-PKG PSR 1オナ 黒革禁煙

    本体価格
    268万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD パノラマSR アシスタンスP 黒革 ナビ TV

    本体価格
    260.8万円

関東
27
207.9万円
関西
38
179.6万円
東海
10
180.1万円
北海道
2
177.9万円
九州
15
195.7万円
東北
1
229万円
北陸・甲信越
5
207.6万円
中国
8
196.7万円
四国
2
180万円
地域別台数
関東
27
241.6万円
関西
5
361.5万円
東海
3
272.3万円
北海道
10
237.2万円
九州
2
228.5万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
6
392万円
中国
1
278万円
四国
0
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eKクロスEVの中古車を探す

A4オールロードクワトロの中古車を探す

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eKクロスEVとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   アウディ  A4オールロードクワトロ
239.8万円313.2万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
--- 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 249~265
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKクロスEVの中古車は108台、A4オールロードクワトロの中古車は59台掲載しています。
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