三菱 eKクロスEV | アウディ A4オールロードクワトロ | |
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VS | ||
128万円~253.8万円
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中古車相場 |
30万円~613万円
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108台 | 中古車掲載台数 | 59台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 eKクロスEV | アウディ A4オールロードクワトロ | |
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239.8万円~313.2万円 | 新車時価格 | 634万円~759万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1655 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1840×1490 他 |
--- | 排気量(cc) | 1984 |
64 | 最高出力(馬力) | 249~265 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6) |
解説 |
新開発のクワトロシステムを採用 ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9) |
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現在カーセンサーではeKクロスEVの中古車は108台、A4オールロードクワトロの中古車は59台掲載しています。
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