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ランドクルーザープラドとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとeKクロスEVの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  eKクロスEV
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 115.6万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
2082 中古車掲載台数 127
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 期間限定販売

    本体価格
    474.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD TZ-G仕様 7人乗 サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    470.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD リフトアップ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD T-Connectナビ&スーパーライブサウンド

    本体価格
    585万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビ/ワンオーナー/ルーフレール/ETC

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 8型ナビ3列 追従クルコン フリップ シートH

    本体価格
    444.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/1オナ/全方位/新リフトUP/新夏T

    本体価格
    538.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革 フルセグ 電動シート ナビ LED

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    454.9万円

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    本体価格
    195万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    168万円

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    139.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 三菱P保証 電池容量100パーセント

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  • 三菱 eKクロスEV G ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    149.8万円

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    195万円

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  • 三菱 eKクロスEV G ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正メモリーナビTV アラウンドビュー

    本体価格
    160万円

  • 三菱 eKクロスEV P TypeA&C USBポート ETC2.0 AW

    本体価格
    230万円

関東
664
429.5万円
関西
221
442.6万円
東海
295
416.9万円
北海道
138
370.8万円
九州
295
405.1万円
東北
135
371.5万円
北陸・甲信越
157
404.8万円
中国
121
396.3万円
四国
56
418.2万円
地域別台数
関東
11
192.2万円
関西
39
178.7万円
東海
25
171.3万円
北海道
1
166.8万円
九州
25
176.5万円
東北
8
191.3万円
北陸・甲信越
6
193.5万円
中国
10
192.7万円
四国
2
206.5万円

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ランドクルーザープラドとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  eKクロスEV
315万円554.3万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザープラドの中古車は2082台、eKクロスEVの中古車は127台掲載しています。
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