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デリカミニとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   AMG  SLクラス
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
2422 中古車掲載台数 20
  • 三菱 デリカミニ 660 T 社外 9インチ SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/ハンズフリー電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 10インチナビTV LEDヘッドライト ハーフレザー バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD フルセグ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    217.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    180.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD 両側電動ドア

    本体価格
    202.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD アップサス バンパーガード(DANSHAQ) オープンカントリー ナイトロパワーM29スティンガーホイール 社外ステンレスマフラー マッドフラップ ナビ マルチアラウンドモニター 純正エンジンスターター

    本体価格
    272.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 登録済未使用車

    本体価格
    180.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー S-ハイブリッド スマートキー 両側スライドドア 電動ドア付 アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    173万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ターボ ナビ ETC シートヒーター 両側パワスラ

    本体価格
    162万円

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  • AMG SLクラス SL600 6.0 パノラマルーフ/AMG/V8

    本体価格
    応談

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    555万円

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    589.9万円

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  • AMG SLクラス SL63 赤レザー/マジックスカイルーフ/AMG19AW

    本体価格
    680万円

  • AMG SLクラス SL55 本革シート バリオルーフOP シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • AMG SLクラス SL55 

    本体価格
    638万円

  • AMG SLクラス SL65 YANASE物 重整備済 NR-MZ-200オーディオ

    本体価格
    1568.1万円

関東
529
209.5万円
関西
403
206万円
東海
411
207.1万円
北海道
142
226.3万円
九州
276
203.4万円
東北
172
219.3万円
北陸・甲信越
158
218万円
中国
212
208.1万円
四国
119
192.3万円
地域別台数
関東
10
971.9万円
関西
3
745.2万円
東海
3
484万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
830万円
中国
1
638万円
四国
0
---

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デリカミニとSLクラスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   AMG  SLクラス
196.5万円290.7万円 新車時価格 1980万円3670万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
659 排気量(cc) 5461~5980
52~64 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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