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デリカミニとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   クライスラー  PTクルーザー
VS
135.5万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
2134 中古車掲載台数 35
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    205万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD寒冷地仕様 純正9インチDA メーカーOPカラー メーカーOPルーフレール TOYOタイヤ リフトアップ ルーフラック フロントバンパーエンブレム オーナメントデカール テールゲートエンブレム

    本体価格
    296.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    262.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ 9インチディスプレイオーディオ 全方位モニター マイパイロット パドルシフト ルーフレール シートヒーター フロアイルミネーション マッドフラップ ワンオーナー メーカー保証継承付き

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 衝突軽減B 左側Pドア Rカメラ LEDライト

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    163.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    223万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 全周囲カメラ 助手席側電動スライドドア ヒルディセントコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 ハイビームアシスト クリアランスソナー プッシュスタート

    本体価格
    192.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    178.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    193.8万円

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  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ キーレス 純正CDオーディオ

    本体価格
    78万円

関東
397
214.5万円
関西
336
202.2万円
東海
263
206.7万円
北海道
199
224.1万円
九州
260
206.5万円
東北
207
214.1万円
北陸・甲信越
169
215.5万円
中国
186
204.8万円
四国
117
190.3万円
地域別台数
関東
10
56.6万円
関西
3
59.2万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   クライスラー  PTクルーザー
196.5万円290.7万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
659 排気量(cc) 1996~2429
52~64 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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