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デリカミニとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとビーゴの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   ダイハツ  ビーゴ
VS
128万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 81.5万円164.5万円
ビーゴの相場表を見る
2079 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    235万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全周囲モニター/両側パワースライドドア/

    本体価格
    210.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/アイドリングストップ/バックモニター/ルーフレール/禁煙車

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 衝突軽減/両側電動/全方位/マイパイロット/ステリモ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/電子パーキング/ブレーキホールド/ハンドルヒーター/シートリフトアップ/障害物センサー/オートライト

    本体価格
    194.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    231万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 e-Assist キーレス オートハイビーム ルーフレール シートヒーター バックモニター カーテンエアバッグ オートエアコン 盗難防止 ABS ベンチシート オートライト パワステ

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    202万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 左側パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    166.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T イクリプスナビ バックカメラ ETC パドルシフト パワースライドドア ハーフレザーシート シートヒーター LEDオートライト ルーフレール スマートキー Bluetooth

    本体価格
    148万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ワンオーナー 9インチナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー

    本体価格
    211.2万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD 社外ナビ 地デジTV ETC HIDヘッドライト スマートキー ドラレコ

    本体価格
    164.5万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

    本体価格
    81.5万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD フルタイム4WD 純正HDDナビ キーフ

    本体価格
    83万円

関東
417
215.1万円
関西
353
202.4万円
東海
254
205.6万円
北海道
147
234.5万円
九州
232
208.7万円
東北
183
215.6万円
北陸・甲信越
159
215.9万円
中国
219
206.7万円
四国
115
189万円
地域別台数
関東
1
164.5万円
関西
1
83万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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デリカミニとビーゴのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ダイハツ  ビーゴ
196.5万円290.7万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
659 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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