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デリカミニとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
128万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 2.4万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
2137 中古車掲載台数 1015
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 一年保証・走行距離無制限走行12844キロ フルセグナビ ブルートゥース 全周囲カメラ クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライトシートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    209万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ ハンズフリーオートスライドドア ステアリングヒーター シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    219.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デジタルインナーミラー 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー アルミホイール フロントフォグランプ 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    191.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 寒冷地仕様車・シートヒーター

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    204万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙 ワンオーナー ルーフレール USB ディスプレイオーディオ デジタルルームミラー 全方位カメラ ETC 両側電動スライドドア ハンドルヒーター シートヒーター サーキュレーター ロールサンシェード

    本体価格
    216万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD 

    本体価格
    212.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ワンオーナー/ALPINEディスプレイ/OPEN  COUNTRY15/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/ドラレコ前後

    本体価格
    238万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ALPINE11型DA ETC ルーフレール 全方位 4WD HDMI・USB端子 シートヒーター ステアリングヒーター 両側電動スライドドア サーキュレーター

    本体価格
    252.7万円

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    25万円

関東
410
214.2万円
関西
346
203万円
東海
256
206.6万円
北海道
199
224万円
九州
239
209.8万円
東北
200
214.5万円
北陸・甲信越
170
213.8万円
中国
202
205.7万円
四国
115
189.8万円
地域別台数
関東
270
47.8万円
関西
156
47.3万円
東海
164
52.8万円
北海道
56
57.9万円
九州
118
40.1万円
東北
51
42.3万円
北陸・甲信越
59
48万円
中国
77
44万円
四国
64
39万円

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デリカミニとミラジーノのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ダイハツ  ミラジーノ
196.5万円290.7万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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