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デリカミニとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   フェラーリ  F8スパイダー
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
2094 中古車掲載台数 49
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ディスプレイオーディオ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    183.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 左側電動スライドドア LEDヘッドランプ バックカメラ サーキュレーター タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ツートン 両側電動スライド 黒半革 禁煙 Bluetooth LED 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    166.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム メモリーナビ

    本体価格
    185.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション カスタム仕様・メモリーナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD フロントバンパーラッピング! リアゲートガーニッシュラッピング! BUSTERSmini ルーフラック NITROPOWER H12SHOTGUN 16インチ OPEN COUNTRY R/T

    本体価格
    314.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ・届出済未使用車・単色・CVT・ターボ・両側電動スライド・デジタルルームミラー・電動パーキングブレーキ・マイパイロット・シートヒーター・サーキュレーター・ステアリングヒーター・ルーフレール

    本体価格
    193万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール マルチアラウンドモニター 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド

    本体価格
    222.4万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンレーシングシート&センターブリッジ&ダッシュインサート&ドライバーゾーン+LEDs サスペンションリフター 鍛造20インチAW イエローブレーキキャリパー レッドレブカウンター

    本体価格
    4190万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP1100万 SPECIAL EQUIPMENT カーボンドライバーゾーン&LEDステアリング カーボンエンジンカバー Fリフト デイトナシート 七宝焼きエンブレム 鍛造20インチAW イエローキャリパー ホワイトレブカウンター

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    4950万円

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    4180万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ワンオーナー車/フルディーラー整備記録簿/OP1000オーバー/フルボディステルスPPF施工/内外装EGカーボン/レーシングシート(トリコロールstripe)/LEDハンドル/ダイヤモンドカット鍛造20AW(チタンボルト)/Fリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP2790万/フルカーボン仕様(内外装)/BCフォージジド22AW/FIエキゾースト

    本体価格
    5558万円

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    本体価格
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    4196万円

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    5930万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 1オーナー D車 左H イエローキャリパー カーボンLEDハンドル カーボンドライビングスペック カーボンインテークダクト イエローセンターライン イエローレブカウンター

    本体価格
    応談

関東
437
214.2万円
関西
362
202.1万円
東海
263
205.5万円
北海道
132
231.5万円
九州
238
208.3万円
東北
178
216.1万円
北陸・甲信越
151
216.7万円
中国
223
207.1万円
四国
110
188.7万円
地域別台数
関東
15
4475.5万円
関西
12
4585.9万円
東海
7
4525万円
北海道
2
5553万円
九州
3
4354万円
東北
2
4700万円
北陸・甲信越
2
4202万円
中国
4
5118万円
四国
2
4685万円

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デリカミニとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フェラーリ  F8スパイダー
196.5万円290.7万円 新車時価格 3657万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
659 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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