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デリカミニとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ホンダ  エアウェイブ
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 15.9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
2089 中古車掲載台数 13
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 両側電動スライド・4WD・届出済未使用車・マイパイロット・マルチアラウンドモニター・スマートキー・LED・ステアリングヒーター・シートヒーター・デジタルルームミラー・サーキュレーター・シートバックテーブル

    本体価格
    177.9万円

  • 三菱 デリカミニ G Premium 届出済未使用車 プロパイロット 両側電動スライドドア シートヒーター 全方位モニター ハンズフリースライドドア ダウンヒルアシスト アイドリングストップ LEDヘッドランプ ステアリングスイッチ

    本体価格
    184.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム デリマル パッケージ 4WD 純正12.3インチナビゲーション プッシュスタート 全方位カメラ 両側電動スライドドア 2.0ETC 純正ドライブレコーダー クルーズコントロール 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    276.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/ハンズフリー電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全方位カメラ 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    219.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G ナビ・Bluetooth付 バックカメラ

    本体価格
    169.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 登録済未使用車/ACC/ハンズフリーPドア

    本体価格
    211万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD バックモニター

    本体価格
    208.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G バックカメラ 前席シートヒーター 片側電動スライドドア

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD カスタム仕様 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    254万円

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関東
424
214.4万円
関西
360
202.2万円
東海
262
206.5万円
北海道
137
232.6万円
九州
238
209.1万円
東北
183
215.7万円
北陸・甲信越
155
215.9万円
中国
218
206.5万円
四国
112
189.2万円
地域別台数
関東
5
26.2万円
関西
1
28万円
東海
1
19.9万円
北海道
2
28.4万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
1
17万円

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デリカミニとエアウェイブのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  エアウェイブ
196.5万円290.7万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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