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デリカミニとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとフリードスパイクの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  フリードスパイク
VS
149万円356万円
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中古車相場 12.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
1356 中古車掲載台数 283
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD プッシュスタート バックモニター

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビTVバックカメラドラレコETCワンオーナ

    本体価格
    227万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 両側スライドドア 両側シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全方位カメラ インテリキー 両側電動

    本体価格
    209万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 全方位カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    237.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 新品ディスプレイ両側電動スライド衝突軽減

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 試乗車

    本体価格
    250.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9型ナビ 全方位カメラ プロパイ 両電スラ

    本体価格
    224万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    178.2万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 修復歴無し

    本体価格
    94.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 左側Pスラ コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    69.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ・バックモニター

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ ETC フルセグTV HIDライト

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ ドライブレコーダー・バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車検満了日令和7年8月 HIDライト ETC

    本体価格
    49.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 社外オーディオCD再生キーレス

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙  両側パワースライドドア クルーズ

    本体価格
    65万円

関東
389
207万円
関西
134
210.7万円
東海
260
200.1万円
北海道
108
225.7万円
九州
126
213.1万円
東北
114
224.5万円
北陸・甲信越
102
218.6万円
中国
88
211万円
四国
35
202.4万円
地域別台数
関東
118
57万円
関西
29
50.2万円
東海
26
64万円
北海道
19
62.4万円
九州
25
56.5万円
東北
36
55.8万円
北陸・甲信越
21
58.7万円
中国
5
74万円
四国
4
65.1万円

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デリカミニとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  フリードスパイク
180.4万円227.2万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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